2022年12月26日，和利时参建的渝厦高铁常德至益阳段开通运营。至此，常德至长沙实现高铁全线贯通。

渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，其中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营，此次开通的常德至益阳段长91公里，自常德站起，经常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站，共设常德、汉寿、益阳南3座车站，其中常德、益阳南为既有车站，汉寿为新建车站。线路设计时速350公里/小时，采用和利时自主研发CTCS-3级列控系统。

作为常益长铁路CTCS-3级列控系统主要供应商，和利时和利时为常益长铁路提供了2套无线闭塞中心（RBC）、12套列控中心（TCC）、1套临时限速服务器（TSRS）等系统。

项目团队面对工期紧张、涉及既有线接入接口复杂、疫情多发等不利因素，高质高效完成工程设计、设备安装、现场调试等工作任务，并作为系统集成单位牵头组织各厂家缜密研判，得出优化开通方案，有力确保了常益长分段开通及既有线接入工程一次成功，获得业主单位和设备管理单位的高度评价和认可。

和利时列控产品在常益长高铁的成功运用，又一次充分彰显了和利时在轨道交通工程方面的设计、研发、调试、施工等综合能力及强大的产品实力。和利时将再接再厉，用实际行动践行“真诚地为用户设想”经营理念，为中国高铁的建设和运营保驾护航。

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