面对K型经济的分化,以及部分科技产业呈现出“J”增长的趋势,我们都在探索哪些细分赛道呈现出来的是上坡。回归当下,消费电子需求出现短期下滑所带来的是电子产业局部洗牌和结构调整的前兆。对于企业来说,需要认清的是各大产业正处于改造升级的阶段,需求和势能正在蓄力,特别是半导体和电子产业在汽车电子、IoT、双碳、可穿戴等这些大势所趋的细分赛道积蓄的能量将不可低估。
不久前,在已经举办十届的EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨2022产业链研创趋势展望研讨会上,英飞凌、兆易创新、Imagination、ADI、加贺富仪艾、Omedia等头部半导体厂商和机构齐聚一堂,从产品和方案的角度,分享了他们对于当下半导体产业的认知和趋势研判。
另外,本次十周年研讨会给笔者最大的印象就是赛道逐渐分化,企业技术和产品较以往深耕程度大为提升。把握先机,我们来看这些头部企业都在聚焦哪些风口。
英飞凌
作为汽车电子头部供应商,英飞凌延续了传统汽车工业的优势,在电动车的发展上保持着强劲的势头和超前的布局。
英飞凌安全互联系统事业部汽车级WiFi/BT及安全产品应用市场管理经理杨大稳在会上表示,从全球来看,整个电动车会有快速的发展,这也是我们英飞凌在汽车领域看到的方向。
他介绍到,英飞凌会提供最核心的相关产品布局,主要分两大类:一类就是汽车核心驱动,另一类就是汽车本身的数字化。在汽车核心驱动这一块,英飞凌将会提供更为先进的碳化硅产品。另外,在中国迅猛发展的新能源车或者电动车产业中,英飞凌核心的半导体器件给到国内的新能源车厂。所以接下来在很多的新能源车,特别是国内的新能源车上面,可以看到英飞凌这种深深的渗透。
除了在电动车碳化硅这个最核心的驱动部件之外,杨大稳表示英飞凌在整个电力驱动的系统上是有一整套完整的解决方案,首先从传感器,就是感知系统,主要集中在像磁传感器等,用于侦测电动车转速、电机旋转、助力扭矩测量、曲轴位置、倾角测量等等,这一系列的传感器,英飞凌都会提供汽车级高可靠性、高安全性的产品。
最后,杨大稳重点强调无人驾驶的应用,他认为整个电子电气的构架的变化将促进无人驾驶的发展,而且在网联及数据安全和电力驱动系统方面,无人驾驶将会有更广阔的市场。
兆易创新
从双碳的角度来看,电源、储能的应用将是最大的收益市场之一。本次会议,兆易创新电源产品部市场总监冯忠河介绍了兆易创新目前的电源产品线主要分为四大类,一是高性能电源,主要以通用的DC-DC和LDO为主,应用在网通、工业、安防等领域;二是电机驱动,现在的各类产品,从家电到工业智能机器人,再到汽车,都会用到驱动产品。配合MCU,可以搭载一个系统解决方案提供给客户;三是专用的电源芯片,主要是应用于TWS耳机和可穿戴设备;四是电池管理产品线,目前主要以通用的充电芯片为主。
冯忠河通过展示扫地机器人的解决方案,体现了兆易创新如何实现为客户提供多产品化的半导体系统解决方案。
他表示:“兆易创新的每一款产品都提供了一个样板,部分产品还可以适配我们开发的GUI界面,方便了客户进行评估验证,帮助客户节省时间和成本。尤其在电机芯片中,还提供了配套的电机,可以节省大量调试时间。兆易创新还在不断完善工具的生态链,希望提供更好的服务,为客户创造更大价值。”
最后冯忠河强调,兆易创新的理念是秉持着使命必达、持续创新,不断完善和丰富产品布局,持续加大研发投入,同时,将节能环保的概念融入产品设计的环节当中,致力于发展高性能、低功耗的绿色产品,成为产业发展的“发动机“,共绘绿色“芯”新主张。
Imagination
根据WSTS的数据,2021年设计IP销售额达到54.5亿美元,在2020年达到16%之后同比增长19.4%,与2021年半导体增长26.2%同步。
可以看到,IP市场相对来说,增长速度肉眼可见的迅速,与此同时,需求也在迅速转变。Imagination产品市场高级经理黄音表示,以前Imagination的技术主要应用在嵌入式例如手机领域,现在随着国内内需市场的趋势发展,台式机,服务器、数据中心等国内GPU的需求不断增加,需要从小核往大核走,要往大的扩展,这需要非常好的灵活性;第二个市场需求在于功耗;第三就是带宽,既然讲到功耗,一定会提到带宽,带宽是芯片产品不可逾越的坎儿,在芯片设计中带宽越高功耗也会相应增长;第四是安全性,手机芯片、服务器、都需要安全措施去保障数据不被泄露。
尤其是在芯片异构计算方面,她认为有非常多的应用场景,比如说汽车,汽车现在是高性能化、智能化、电动化,往自动驾驶方向走,所以可以看到更多的人机交互屏,有更先进的智能座舱,车能够跟其它的车做交互,能够跟行人、路况、周边的物体做交互,把握行驶的安全可靠性,这里面都需要用到非常多的计算,Imagination提供一系列的IP核,都能够辅助它做运算。
另外一个应用则是Imagination的光线追踪技术,据了解,Imagination自研的IMG CXT采用的Photon架构处于RTLS的4级(Level 4),这是当前可用的最先进的光线追踪技术,应用在移动端可为移动游戏玩家和开发者提供桌面级质量的体验。
ADI
“从可穿戴产品来看,人类自身对于健康的追求是不变的,健康一定是大趋势。除了运动追踪,现在的手表可以测心率、血氧饱和率,甚至初级的情绪、压力、健康状态,以及测体脂率等等。包括人类五大健康指标:心率、血氧、血压、呼吸、体温,这些未来都会一一被可穿戴产品攻克。”ADI中国产品事业部高级市场应用经理何源在会上以可穿戴技术为主要演讲方向,对包括AR/VR、智能手表、TWS耳机在内的可穿戴产品进行了深度分析。
他介绍到,从ADI的产品角度来看,从数据精准性和算法入手将是可穿戴技术的大方向。以传感器为例,ADI的传感器模拟前端可分为两大部分:一是光路部分。血管的收缩膨胀会有变化,对反射光采集信息做判断,可用于采集心率信息。这个部分极具难度,因为每个人胖瘦不同,手表佩戴的松紧不同,肤色不同,包括体毛、纹身、伤疤等因素都能影响采集精准度。ADI在模拟领域深耕近60年,提供极高的信噪比,保证信号质量和可测覆盖度;在不同情况下,比如漏光、环境光的干扰、动态光的伪像,ADI也提供一整套方案进行动态干扰抑制,可适配更多的环境、测试状态;ADI还提供稳定的算法,自适应的算法,应用机器学习的理论。
在电极部分也面临很多挑战,比如寒冷的冬季皮肤比较干燥,大龄用户皮肤比较松弛…这些情况下其实测不到结果。ADI提供可靠、稳定、成熟的专业级架构技术和独有的专利技术,可保证阻抗的测量精度,适配更多应用场景,对复杂的外部变量几乎免疫,适用于心电测量、体脂测量。
加贺富仪艾
常谈常新,IoT虽然已经提出很久,但是实际的落地应用场景日新月异,市场仍然在深度挖掘中。尤其是在无线通信协议创新不断的当下,IoT的产业也在逐渐进入深度细化阶段。
在这个背景下,加贺富仪艾电子2021年正式收购了太阳诱电的有关蓝牙和无线局域网模块的商业权、开发和制造技术以及知识产权,投身到无线模块领域。
加贺富仪艾电子(上海)有限公司产品管理部总监杜复旦介绍,作为通用模块制造商之外,加贺富仪艾还可以提供广泛的服务,比如原先所具有的合同制造、网络云服务、应用程序开发等服务,这样我们可以提供全产业链的服务。
杜复旦表达了对IoT趋势的研判,首先是IoT产业价值链的分析。现有的物联网产业链,它整个价值分布,从芯片传感器厂商,到终端模块厂商,通讯服务提供商,平台服务提供商,一直到行业应用的提供商,其实整个的价值链分布不是很均匀的。就单纯的模块业务而言,标准化比较高,价格也比较透明,溢价空间不是很大,但是云平台和整体方案解决是可以提高业务能力水平的,我们公司也在朝这个方向做一些整合。我们原本就有一些云服务软件开发,把无线模块这个硬件收进来之后,形成相对完整的产业链。可向物联网平台服务和垂直应用领域更大的市场延展,可以占有整个产业链比较多的价值。
第二是关于无线新技术的展望。现在无线新技术非常多,但是总体看上去,它的进展又没有那么快,因为整个物联网行业的发展还是比较平稳。我先分享一下关于Wifi 6E的市场,Wifi 6E是基于6G频段的技术,能实现高速传输、低延时的特点。现有的应用随着需求端的推动,Wifi 6E会随着推动慢慢起来。目前从整个市场情况来看,Wifi 6E还没有完整地进入到每个领域,因为它在市场上的可替换性需求还不是那么强,所以整个发展也没有那么快。Wifi 6E2021年已经过了认证,个人认为在接下来的几年,可能会有一个比较大的发展。
同时,他展望了IoT未来发展的另外两个方向:一个是可持续的能源和物联网的融合,因为现在大家都在提新能源,物联网在新能源上的结合,有可能是接下来的一个方向。第二个就是公共事业领域大规模采用物联网,这个其实已经在进行了,但是这方面最终还是取决于政府的一些监管政策。
Omedia
随着“双碳”正式升级为国家战略,各产业链迎来了新的发展机遇。例如,优化能源结构是替代化石燃料的最佳途径,“双碳”目标的逐步落实大大加快半导体产业的发展速度。
Omdia中国首席顾问王珅表示,ICT行业首先要承担碳责任,公司层面上、个人层面上,以企业的能力来承担企业的责任,这对大多数ICT行业来说,大家都会看到他们的非常明显的体现。企业通过加快部署新时代的数据传输技术,像5G、更高速的WiFi,下一代的技术并不代表更高的能耗,还有将物理生产活动转移到数字化领域,以前需要现场人力完成的活动,都可以转移到自动化的数字领域,使工业能源和材料的效率更高,发挥更好的效率,这样的话降低能耗,也就是降低了对排碳的总量。
他认为,ICT行业并不仅仅是一个面向终端消费的行业,它是一个非常重要的基建,它所撬动的其实是整个世界各个行业的运营,大量行业依赖ICT数字行业来进行运营。所以ICT要帮助下游行业实现这三个趋势。一是去实物化,使信息以数字的方式存在;二去现场化,通过远程的方式来实现;三是去碳化,通过数字化,帮助下游各行业进行资源优化配置,用智能的方式实现能源的节约,实现最终国家双碳的目标。
审核编辑(柳威)
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